物流供应链管理的未来发展与创新

近年来，我国人口红利不断消失，而物流业中人为因素所占比重相当大，成本也在不断增加。今后，依靠人为因素推动产业发展已不可行。自动化和创新技术出现后，人工生产将在幕后逐步退却，维持人工生产的企业将在人力成本的影响下倒闭。随着自动化接入系统、自动引导车、电子扫描仪、条码、机器人等技术的应用，物流生产进入自动化阶段，融合了各种传统技术和新兴技术，以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为物流效率。引入自动化，发展基于自动化的智能物流是十分必要的。
近年来，我国人口红利不断消失，而物流业中人为因素所占比重相当大，成本也在不断增加。今后，依靠人为因素推动产业发展已不可行。自动化和创新技术出现后，人工生产将在幕后逐步退却，维持人工生产的企业将在人力成本的影响下倒闭。随着自动化接入系统、自动引导车、电子扫描仪、条码、机器人等技术的应用，物流生产进入自动化阶段，融合了各种传统技术和新兴技术，以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为物流效率。引入自动化，发展基于自动化的智能物流是十分必要的。
仓储自动化在国内外已有多年的发展，未来的发展趋势是智能化水平的提高。根据商品的零件类型、重量、销售量、交货期等属性，设计不同的操作流程，并采用配套的物流智能系统进行操作。主要由大科学技术开发的智能系统已应用于运输、分拣、调度环节中的辅助驾驶、编队运输、仓储自动化、机器人分拣和智能终端。随着购物场景的碎片化、配送地点的动态化和医疗行业的专业化，未来实现无人操作时，将在应用实时定位的基础上，利用终端的动态节点实现配送，它与用户的工作和场景***地结合在一起。
针对传统货运信息差、运营效率低、成本高的问题，以及“互联网+物流”的推动下，2013年和2014年，车货匹配平台应运而生。过去，传统的匹配方式主要采用线下实体，包括配送站、公路口岸、物流园区等进行信息发布和销售。经过互联网的介入，形成了一个虚拟的车货比对平台。利用互联网，通过开发物流应用、网络等系统，将线下货源和货源进行整合，在线发布信息进行精确匹配，解决物流信息不对称问题。缩短配送时间，降低废品率，节约运输成本。
为了创造价值，我们需要创新。供应链的创新推动了物流仓储业的成本降低和效率提高，降低了生产成本，提高了生产效率。它是企业挖掘物流和仓储潜力的第三个利润来源。